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  财经365讯(编辑 钱多多)尽管MINI在中国的起售价超过了20万人民币,甚至超过了奥迪A3,但对于许多中国女性消费者来说,MINI逐渐成为一个身份的象征。

  据《美国汽车新闻》报道,MINI在中国的女性客户占了约八成的比例。上海的一位专业市场人士表示很喜爱MINI的车型设计,她称MINI车型小巧、灵活性强、便于泊车。

  就在昨日(2月23日),长城汽车在港交所发布公告称,公司正与宝马对以合资公司形式在新能源汽车领域合作进行评估,但投资规模、商业模式尚未确定。

  几乎同一时间,宝马集团也发布公告表示,已经与中国本土汽车制造商长城汽车已签署“合作意向书”,拟成立合资公司生产MINI纯电动车型。

  1.宝马与长城汽车联姻

  根据长城汽车发布的公告,双方于2018年2月23日在北京签署了意向书,拟利用各自在汽车行业的技术和商业知识,根据中国相关法律法规的要求,以合资公司的形式在汽车领域开展合作。

  据了解,双方的合作将主要聚焦于新能源汽车及未来技术,在适用法律允许的范围内,合资公司将主要聚焦于新能源汽车的开发、采购与生产及其他相关活动。

  根据公告介绍,此次与长城汽车交易的宝马股份公司(“宝马”)是全世界领先的汽车和摩托车制造商,其业务范围涵盖生产和销售发动机、汽车、相关配件和机械产品、金属加工行业,以及提供与前述项目有关的服务,拥有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四大品牌,同时亦提供优质的金融和移动服务。

  据长城汽车官网介绍,目前,长城汽车旗下拥有哈弗、长城、WEY三个品牌,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类,拥有四个整车生产基地,具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。

  宝马方面称,“接下来,双方将对合资公司的具体细节以及合作模式进行协商,并就相关事务,比如生产地点的选择和具体投资额度等进行阐明。”

  这是自2017年与长城传出正在酝酿合资“绯闻”之后,宝马首次对双方正在进行的合资计划予以确认,这也标志着宝马与长城汽车的联姻已是既成事实。

  对此,业内有分析认为,宝马与长城汽车走到一起,对彼此来说应是水到渠成。此前,宝马集团还有一个合资名额,而长城汽车没有任何外资合作伙伴。双方各有彼此看重的实力和资源。

  2.宝马将于华晨汽车继续合作

  根据宝马方面的消息,双方的合作将从生产MINI电动车开始。宝马可以借此推进MINI品牌扩张的全球计划,而长城也终于获得了与国际知名汽车公司合作的机会。

  公开资料显示,MINI品牌为宝马旗下重要品牌,国内车型均为进口,2016年全球销量为36万辆,国内市场销量接近3.5万辆,在全球市场排名第四,仅次于英国(6.9万)、美国(5.2万)、德国(4.4万),与中国市场地位不符。宝马集团开启针对MINI品牌的战略规划和全球布局,预计将会着重提升MINI在国内市场表现,需要本土伙伴的支持,未来将会推出更多新产品提振销量。宝马新能源汽车2016年全球销量超6.2万辆,排名全球第三,MINI纯电动版车型预计于2019年投产,其将对宝马的新能源战略起到较为积极的推进作用,扩大宝马在国内影响力。

  

 宝马将于华晨汽车继续合作


  ▲图片来源:平安证券

  受制于双积分制度,长城汽车于2018年会面临燃油积分考核,2019-2020年需要大量的新能源积分,与宝马MINI合作有望提升公司品牌地位,促进其扩展美国等国际市场,另外在新能源领域公司有望借助宝马技术迅速提升自身实力,扩大销量,解决新能源积分之忧。

  同时宝马集团方面称,将与合作伙伴华晨汽车继续合作。在过去15年中,华晨宝马已经建成了两个整车工厂、一个动力总成工厂,并拥有超过1.6万名员工。目前华晨宝马年产能达45万辆,沈阳已成为宝马集团最大的生产基地之一,在中国销售的宝马汽车中大约70%都是在沈阳生产的。想获取更多财经资讯,请关注财经365!

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